VELO.TOMSK.RU

Очень люблю музыку и тренировки под музыку, а лучше тренировки под музыку может быть только тренировка под любимую музыку))) Когда начала ездить на веле, встал вопрос, как обеспечить себе достойное и безопасное музыкальное сопровождение?
Сейчас очень много стало велосипедистов (сравниваю с данными 3-летней давности). И практически каждого второго вижу в наушниках-пуговках. Причем, большинство из них едет по трассе. Меня обычно при этом охватывает такое несколько бездеятельное любопытство: а не страшно? Не слышно же ничего? По звуку сзади приближающейся машины можно определить не только скорость, но и габариты идущего на обгон, и вовремя слинять на обочину.
Некоторые едут в больших наушниках на уровне шеи, попробовала, ничего не слышно теперь по части музыки, просто еле ощущаемые вибрации в районе горла))) а я люблю громко и пронзительно)
Год назад в менсхелфе вычитала про такой велосипедный гаджет, как динамик, который крепится к рулю. Пихаешь флешку и едешь. Можно даже настроить, чтобы он затыкался, когда останавливаешься) Обзвонила все томские магазины, торгующие комплектующими к велам, бытовой техникой и сотовыми - нет, о таком и не слыхали(((
В интернете мне показалось заказывать долго и ненадежно, так что от этой идеи пришлось отказаться(((
В итоге сейчас я довольствуюсь телефоном с динамиком, который кладу в чехол, пришитый к лямке рюкзака.
+
орет так, что закачаешься
пешеходы заблаговременно слышат и разбегаются
не заморачиваюсь с лишней электроникой
слышу, что вокруг творится

-
орет только в одно ухо
садится батарея
невозможно переключать песню на ходу


А как вы считаете, какой способ лучше? Может, есть у кого-то свой метод)

СТАЛЬ писал(а):По звуку сзади приближающейся машины можно определить не только скорость, но и габариты идущего на обгон, и вовремя слинять на обочину.

При скорости от 25-30 км/ч всё равно практически ничего не слышно из-за шума ветра в ушах.

СТАЛЬ писал(а):В интернете мне показалось заказывать долго и ненадежно, так что от этой идеи пришлось отказаться(((

Оффтопик: Любой заказ из Москвы идёт транспортными компаниями порядка 5 дней; из-за рубежа (в зависимости от дальности) -- от пары недель до месяца. Абсолютно приемлемые сроки. Чтобы что-нибудь потерялось/повредилось в пути, на моей практике не было.

СТАЛЬ писал(а):А как вы считаете, какой способ лучше? Может, есть у кого-то свой метод)

ИМХО, музыка в дороге от лукавого: главным образом, отвлекаешься, падает концентрация на дороге. Говорю с точки зрения шоссе -- в других условиях (скажем, в походе), возможно, такой проблемы нет.

Кручу плейер в голове. Никаких проблем с громкостью и восприятием окр. среды, переключение треков мгновенное.
Пара минусов:
1. Можно проигрывать только запомненные/ранее услышанные композиции. Либо творить на ходу (иногда прикольно выходит)
2. Бывает, что западает кнопка "Повтор"

ыыы, я кстати, когда одна катаюсь, где- нибудь по полям/лесам пою любимые песенки
В походах, когда ехала на перевал, тоже пела песенки, едется мне почему то легче так

Anatoly писал(а):Кручу плейер в голове. Никаких проблем с громкостью и восприятием окр. среды, переключение треков мгновенное.
Пара минусов:
1. Можно проигрывать только запомненные/ранее услышанные композиции. Либо творить на ходу (иногда прикольно выходит)
2. Бывает, что западает кнопка "Повтор"

и еще не всегда выключишь))

я не могу петь, даже про себя.
у меня сразу дыхание сбивается)))
да и голос у меня противный...

Не сторонник музыки на маршруте. Едешь на природу, потому хочется слышать тишину, музыку природы и свои тихие мысли. А на трассе - зачем перекрывать слуховой канал опасности? - Неужели есть уверенность, что на трассе только ты, никого более и за спиной полный порядок, а у тебя нет зеркальца заднего вида, уши заняты стереозвуком, и сзади не выстроилась очередь из пытающихся тебя обогнать междугородних автобусов и фур, а может быть - кто-то - очень большой - не замечает тебя и вот-вот... - втопчет тебя в асфальт или сбросит в кювет?
- Ты - маленькая букашка в мире больших машин - твоя жизнь - подобна жизни букашки... - придавили и - выпорхнула уже....

СТАЛЬ писал(а):По звуку сзади приближающейся машины можно определить не только скорость, но и габариты идущего на обгон, и вовремя слинять на обочину.

зачем?
едь максимально к краю проезжей части и всё.
прыгая туда сюда - еще больше шансов побывать на капоте или встретиться лицом с асфальтом.

я за пазиками в воздушных мешках и с наушниками себя прекрасно чувствую...как за каменной стеной, комфотно

просто когда я еду под музыку, я и педали кручу под нее, а когда без нее, то только и слышу что дыхание и биение сердца. очень угнетает меня такая аранжировка)))
производительность сразу падает. а так на горочках отвлекаешься на музыку и не так тяжко вползать. а без нее только и остается. что столбы считать...

SATtva писал(а):При скорости от 25-30 км/ч всё равно практически ничего не слышно из-за шума ветра в ушах.

Длиномеры, байки хорошо слышно и при скорости выше чем 30.

Anatoly писал(а):... 2. Бывает, что западает кнопка "Повтор"...

Катаюсь без музыки и считаю это правильным, контроль должен быть не только спереди, что видишь, но и сзади, что к тебе приближается!

СТАЛЬ писал(а):...пешеходы заблаговременно слышат и разбегаются...

Могут не разбегаться и будут правы.

СТАЛЬ писал(а):...Очень люблю музыку и тренировки под музыку...

Тренируйтесь дома под музыку, а на дороге безопасность прежде всего!

artemkaftf писал(а):

СТАЛЬ писал(а):По звуку сзади приближающейся машины можно определить не только скорость, но и габариты идущего на обгон, и вовремя слинять на обочину.

зачем?
едь максимально к краю проезжей части и всё.
прыгая туда сюда - еще больше шансов побывать на капоте или встретиться лицом с асфальтом.

я за пазиками в воздушных мешках и с наушниками себя прекрасно чувствую...как за каменной стеной, комфотно

есть еще такие прекрасные явления, как скорая\пожарные\мчс, которым нужно уступать дорогу, а как это сделать, если не слышно ничего из-за наушников? да и на поворотах часто фуры с прицепом неуклюже поворачивают, вылазя и на встречку и на обочину. с ними повстречаться неохота. пусть я даже 1000 раз буду права, но искалечена.
я ж не постоянно петляю обочина-дорога-обочина. за 20 км, может, раза 2-3 такое случается.
береженного бог бережет, не береженного конвой стережет)

DOA писал(а):

SATtva писал(а):При скорости от 25-30 км/ч всё равно практически ничего не слышно из-за шума ветра в ушах.

Длиномеры, байки хорошо слышно и при скорости выше чем 30.

Да, но кроме них и всякого прочего добра навалом. Зеркало спасёт отца русской демократии.

Тренируйтесь дома под музыку, а на дороге безопасность прежде всего!

я редко по дорогам езжу, в основном, по тротуару.

всякие динамики это реальный колхоз (мягко скзано )
были бы у тебя права....такой ереси неписала бы.

мужиков на фурах дети дома ждут и семья - он скорее всего подождет и притормозит.
как ты помешаешь скорой или мчс если ты едешь так, Что им сделать опережение не составляет труда

эта тема уже пережевана здесь на адцать раз.
страшно - катай с колхозом. кому какая разница кто как ездиет?
мне трашнее будет проехать трассу в академе с трамплинами чем на с плееромполной громкости через весь город за пазиком на макимальной скорости в часиков в 8-9 вечера, что я делаю почти каждый вечер.
всё сугубо индивидуально.

artemkaftf писал(а):всякие динамики это реальный колхоз (мягко скзано )
были бы у тебя права....такой ереси неписала бы.

мужиков на фурах дети дома ждут и семья - он скорее всего подождет и притормозит.
как ты помешаешь скорой или мчс если ты едешь так, Что им сделать опережение не составляет труда

мужик на фуре тебя и не заметит. сколько тут писалось о неадекватных водителях.
а по поводу скорой, то обычно бывает так - водители прижимаются к обочине, чтобы пропустить машину, а велосипедисту куда деваться?